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汽车整车环境实验舱

汽车整车高低温湿热转毂阳光模拟综合环境试验舱

汽车整车高低温湿热转毂阳光模拟综合环境试验舱

基础参数

●温度范围:-50℃~+80℃(-40℃、-20℃)
●温度均匀性/波动度/偏差:≤2.0℃/≤±1.0℃/≤±2.0℃
●湿度范围:20%~95%RH(温度范围:+10℃~+60℃),同时满足-15℃~+10℃湿度最低可控至30%RH
●湿度均匀性/波动度/偏差:≤5%RH / ≤±3.0%RH / ≤±2.5%RH
●风速:车速仿真跟踪风机,风速最高200km/h,风口可调
●阳光模拟:辐射强度:500至1200W㎡(波长280-3000nm)可无极调节
●新风系统:最低露点温度-40℃,风量可调500~3000m³/h
●排风系统:排风压差可调,风量可调2000~6000m³/h

产品详细介绍

    应用领域

 

     广东众志检测仪器整车高低温湿热转毂阳光模拟试验舱,整车环境试验仓适用于国家V、国VI和欧V、欧VI整车排放试验以及性能试验。进而确定其在经受周围环境变化时,是否会产生物理损坏或导致性能下降,为产品设计、生产、改进、鉴定、出厂检验等提供依据。

 

 核心技术参数

  

产品型号CZ-AH-SOR-840
测试舱尺寸WxH(mm)W6000xH7000xD20000mm=840m³(可根据客户场地条件定制)
舱门尺寸(mm)W5000xH4000
温度范围-50℃~+80℃(-40℃、-20℃)
温度均匀性/波动度/偏差≤2.0℃/≤±1.0℃/≤±2.0℃
湿度范围20%~95%RH(温度范围:+10℃~+60℃),同时满足-15℃~+10℃湿度最低可控至30%RH
湿度均匀性/波动度/偏差≤5%RH / ≤±3.0%RH / ≤±2.5%RH
风速车速仿真跟踪风机,风速最高200km/h,风口可调
阳光模拟辐射强度:500至1200W㎡(波长280-3000nm)可无极调节
新风系统最低露点温度-40℃,风量可调500~3000m³/h
排风系统排风压差可调,风量可调2000~6000m³/h
测功机系统与第三方配套
控制器工业级10英寸彩色电阻触屏可编程(自主研发控制器,工业主机+触控屏+PLC)配置工业电脑及控制软件
保护装置压缩机、风机电机过热保护,冷却水缺水欠压保护、加热、加湿器空焚保护、超温保护、漏电保护、火焰烟感、视频、有害气体、紧急逃生等监控
设备使用环境温湿度0~35℃≤95%RH
启动/运行功率AC380V 50Hz 三相五线

 

  执行与满足标准及试验方法

  

  试验标准:

       中国标准:
  ●GB 18352.6 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
  ●QC/T 658汽车空调整车降温性能试验方法
  ●GB/T 19752混合动力电池汽车动力性能试验
  ●GB/T 12535汽车起动性能试验方法
  ●GB/T 12543汽车加速性能试验方法
  ●GB/T 12544 汽车最高车速试验方法
  ●GB/T 12539汽车爬陡坡试验方法
  ●GB/T 12542汽车热平衡能力道路试验方法
  ●GB/T 18386电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法
  ●GB/T 19233轻型汽车燃料消耗试验方法
  ●GB 19755轻型混合动力电动汽车污染物排放控制要求及测量方法
  ●GB 18285点燃式发动机汽车排气污染物排放限值用测量方法

  国外标准:
  ●DIN 75220 汽车构件在阳光模拟中的老化
  ●CFR 40 Pa 86 CONTROL OF EMISSIONS FROM NEW AND IN-USE HIGHWAY VEHICLES AND ENGINESA路车辆和发动机的排放控制
  ●SFR 40 Pa 600 FUEL ECONOMY AND CARBON-RELAED EXHAUST EMISSIONS EMISSIONS OF MOTOR VEHICLES机动辆的燃经济性和与碳相关的废气排放
  ●SAE J1711 Emissions and FuelEconomy of Hybrid-Electric Vehicles,including Plug-in Hybrid Vehicles 混合动力汽车燃料经济性和排放污染物检测推荐规程
  ●CFR49 Part 531乘用车平均燃油经济性标准

  测试标准:
  ●GB/T 5170.1-2016 环境试验设备检验方法第1部分:总则
  ●GB/T 5170.2-2017环境试验设备检验方法第2部分:温度试验设备
  ●GB/T 5170.5-2016 环境试验设备检验方法第5部分:湿热试验设备

     



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